Remise shiftech


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La prise en charge sera.
Comme on me la demandé, voici une synthèse de mes déboires (désolé pour le roman, mais j'essai d'être le plus précis possible), perte de puissance le matin sans voyant ou message derreur.
Il a exactement la même réaction que moi.Retour au garage, mais ce coup si je l'amène à une connaissance.Les capteurs de pression 1922R6 et 1920KZ, mais aussi l'électrovanne de régulation de pression 1922S2.Mauvaise nouvelle, le capteur est indisponible, il faut attendre jusquau 23/02.Défaut permanent caractérisé par une pression mesurée trop faible.Raison : édition du titre pour une meilleure traçabilité.J'essaie de faire des photos si vous le souhaitez.Pour information, quils soient ou non à changer la MO reste la même car ils seront démontés dans tous les cas.Ma précédente voiture était une golf 6 gris foncé diesel, c'est donc un changement dans la continuité.P2262 Défaut de régulation de la pression de suralimentation.Elle passe au Diag, voilà le bilan : Bilan du Diag, p2191 Défaut régulation richesse.
Merci le contrôle perso des durites.
De plus la puissance est aléatoire, le turbo serait HS la puissance ne serait jamais.
Je récupère la RC au garage.Mais mes propositions doivent être du chinois, la seule réponse sera «Lordinateur nous dit de changer le tuyau de graissage».On décide de tout revérifier dans le doute, et au final je vais resserrer promo clim au maroc plusieurs durites.Défaut fugitif caractérisé par un mélange trop pauvre.Par contre ces pistes pourrait être exploiter dans le cas de bruits inhabituels, de consommation importante dhuile (avec éventuellement fumée bleue à léchappement ou de fuite au niveau du tuyau de graissage.Toujours garage Peugeot, mais le mécano bosse pour Peugeot Sport, connait très bien on domaine, fait lui même de la compétition automobile remise sur cdiscount sur Peugeot, et jai eu comment gagner de l argent avec un site gratuit dexcellents retours sur son boulot.1922R7 - Remplacement du tuyau de graissage turbo.Ces opérations ne nécessitent pas un passage chez Peugeot.Bilan Provisoire : 2 pannes distinctes : P2191 Défaut régulation richesse.Cependant comme pour faire le diag il faut tout démonter, et quavec lintervention que je demande tout devra être démonter, Peugeot me dit quils feront un contrôle pendant lintervention, et si il y a un problème une demande de prise en charge pourra être réalisée.On fait un essai route mais malgré tout le voyant autodiagnostic moteur sallume et le message «système antipollution» saffiche.Au bout de quelques mètres, avec ma copine (totalement inculte en voiture, enfin elle s'y connait plus que la normale, mais très loin dêtre au niveau dun mécano on entend un bruit dair anormal.



Au bout denviron 30km jaccélère à fond, le voyant autodiagnostic moteur sallume et le message «système antipollution» saffiche., la voiture va au garage Peugeot habituel.
Je le fais plusieurs fois, rien à signaler, le matin en allant au travail je sens de nouveau des petites pertes de puissance sans voyant comme vu le, cependant ces pertes ne disparaissent pas en rétrogradant.
La voiture est donc en attente de la pièce, mais la réponse de la plate forme Peugeot va donc dans le sens du diagnostic.

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